第522章 蚊香鱼雷效果拔群（1 / 3）

蚊香鱼雷，效果拔群

亚历山大港。

距离隆美尔让空军派出he-177机群在亚历山大港和塞得港夜间乱布磁性引信水雷，已经过去了五天。

亚历山大港和塞得港那些布国地中海舰队的辅助舰艇，并不太喜欢挪窝，因此磁性引信水雷在整整五天里，也没取得多少击沉战果，只是打沉了4艘驱逐舰，和一些扫雷艇、猎潜艇。

如果不能快速扫除这些高速雷击舰队，哪怕he-177轰炸机群靠滑翔炸弹把岸防炮台重点摧毁了，登陆舰队也依然不能运输足够的陆军绕过苏伊士运河防线、在埃及北岸成功登陆。

所以隆美尔已经被磨得没耐心了，当他得知新式螺旋自航磁性鱼雷这种武器已经就位，便立刻让部队使用这种武器发起进攻。

于是3月6日夜间，又一群he-177轰炸机在fw-159b战斗机的掩护下，向着远方的亚历山大港飞去，准备执行夜间摸黑随机布雷的任务。

这些fw-159b战斗机，同样是西线战役渐渐稳了之后，空军从本土调给隆美尔用的。

fw-159战斗机，是在2月份才刚刚发展出机翼内装有柔性自封闭油箱的b型。最初的一批b型当然要先紧着荷兰战场，等荷兰那边宽裕了，才轮到别处。

在带机翼副油箱的b型出现之前，fw-159的续航力无法做到从巴勒坦地区起飞、掩护轰炸机一直飞到亚历山大港。

因此隆美尔此前对亚历山大港的很多空袭行动，都要求轰炸机靠着速度优势单独行动，也就必须更加谨慎地避开一切战斗机拦截，布雷时尽量远离敌舰泊位和防空阵地严密的所在。

要么，就只能指望fw-159初代版本、护着轰炸机去炸距离德控区更近的塞得港。要么，就只能指望用he-51d等老式双翼战斗机为去亚历山大港的轰炸机护航。

总之无论何种权衡抉择，都差了那么点意思，不能尽善尽美。

如今终于可以一步到位，不用取舍了。

……

对于对面的布列颠尼亚人而言，亚历山大港的建设优先级，却远远不如本土。

所以哪怕到了1934年3月、布列颠尼亚本土已经建成了第一批防空预警雷达站（去年12月底从丑国拿到的转让技术，并同期日夜赶工，最终在三个多月之后初步建成），但埃及地区仍然没有防空雷达站。

他们只能依靠夜间侦察机，以及地面的听音站对空袭进行简单预警。

德玛尼亚人的he-177轰炸机群逼近亚历山大港时，距离港口只剩40多公里了，布国人的防空网才察觉并紧急增加升空战机。

已经升空的布国战斗机，也都尽力朝着来袭之敌的大致方向扑去。争取在黑夜中瞎猫碰上死耗子，能打出多少战果就打出多少战果，实在打不出来的话，能驱离敌机干扰其执行任务也好。

双方的战斗机纠缠在一起，当布国战斗机意识到自己的敌人居然是fw-159系列单翼战斗机时，布国飞行员们也是微微吃了一惊——此前两个月，他们从没在亚历山大港上空遭遇过fw-159，这种单翼飞机的作战半径太短了。

“不好！敌人有fw-159战斗机！”

“小心，敌人的战斗力很强，不能大意！”

双方的战斗机在黑暗中低效地厮杀着，而he-177机群已经趁着敌人因意外而忙乱的契机，果断降低高度，突防到海湾上空，然后照着战前反复看过的亚历山大港地形图，执行投雷作业。

德方对亚历山大港的水文情况非常熟悉，因为当年蛙人就来这里搞过破坏，而且埃及地区在上一次战争中也被德方攻下，最后一直占领到1922年底才归还，中间那四年里有充分的时间仔细、全面做地质勘测。

进攻一个从来都没有属于过本国的港口，和进攻一个曾经被占领过多年的港口，难度是截然不同的，地理情报优势也是完全不同的。

“已抵达目标水域上空，深度满足投弹条件，按既定计划投弹！”

一群he-177有序地在海湾中心降低高度，把一枚枚fff800鱼雷从超低空丢了下去。

地球位面意呆利人的fff鱼雷全重只有350公斤，战斗部装药120公斤，入水后能够以较低的速度累计航行二十几公里，在一个最大直径4公里的圆形区域内画等弧度螺旋线。

一开始速度比较快，能有20几节，后面就慢慢降低到15节，甚至更慢，最终动力耗竭就停下了。

因为转弯角速度是固定的，航速越慢旋转半径也就越小，等于是一个从最大圈开始慢慢往里绕的蚊香轨迹线。只要这个“蚊香”轨迹的任意一点撞到了敌舰，鱼雷就起爆了。

而如今德玛尼亚人造的这批螺旋磁性鱼雷，显然重量要大不少，单枚从地球位面意呆利人的350公斤，加大到了德系标准的800公斤。

意呆利人原本想设计得小一点，一个重要考量是便于飞机在较高高度